नई दिल्ली: विस्तारा वाराणसी-मुंबई की एक उड़ान शुक्रवार को उड़ान भरने के दौरान पक्षी की चपेट में आ गई। विमान सुरक्षित मूल हवाई अड्डे पर लौट आया।
नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) के अधिकारियों ने बताया कि एयरबस ए320 (वीटी-टीएनसी) का रेडोम क्षतिग्रस्त हो गया है और विमान को वाराणसी में रोक दिया गया है।
इतने दिनों में यह कम से कम दूसरा पक्षी है।
गोफर्स्ट की अहमदाबाद-चंडीगढ़ उड़ान गुरुवार को एक पक्षी के टकराने के बाद उड़ान भरने के तुरंत बाद सुरक्षित रूप से अपने मूल स्थान पर लौट आई थी। इंजन नंबर 1 पर एक संदिग्ध पक्षी मारा गया था और G8-911 के रूप में काम करने वाला विमान अहमदाबाद लौट आया था।
एयरलाइन अधिकारियों का कहना है कि मानसून के दौरान ये मामले बढ़ जाते हैं क्योंकि जलभराव से जमीन पर कीड़े पड़ जाते हैं, जो सामान्य से अधिक पक्षियों को आकर्षित करते हैं।
इस मानसून में कुछ पक्षियों के आने के बाद, DGCA ने 20 जून को हवाईअड्डा संचालकों से इस जोखिम को कम करने के लिए तुरंत कदम उठाने को कहा था।
बारिश के मौसम में पक्षियों के हिट होने की घटनाएं बढ़ जाती हैं क्योंकि जलभराव वाली जमीन कीड़े और कीड़ों को सतह पर भेजती है, जो पक्षियों को आकर्षित करती है, जो कि कूड़ेदानों और बूचड़खानों से भी ज्यादा आकर्षित करती है।
“हम सभी जानते हैं कि मानसून के मौसम के दौरान हवाई अड्डों और उसके आसपास वन्य जीवन (पक्षियों और जानवरों) की गतिविधि बढ़ जाती है। हवाईअड्डे के आसपास वन्यजीवों की उपस्थिति विमान परिचालन सुरक्षा के लिए एक गंभीर खतरा है। डीजीसीए के संयुक्त महानिदेशक मनीष कुमार ने सभी हवाईअड्डा संचालकों और हवाईअड्डा निदेशकों को लिखे पत्र में कहा .
हवाई अड्डे के भीतर, उठाए जाने वाले कदमों में शामिल हैं: “घास की कटाई और कीटनाशकों का छिड़काव; पक्षी गतिविधियों के लिए लगातार रनवे निरीक्षण; बर्ड चेज़र और बर्ड डराने वाले उपकरणों की तैनाती; परिचालन क्षेत्र में नियमित कचरा निपटान और पानी की सघनता और खुली नालियों से बचना। ”
हवाईअड्डा परिसर के बाहर इस मुद्दे से निपटने के लिए, कुमार कहते हैं: “पक्षियों के खतरे को कम करने के उपायों के कार्यान्वयन पर चर्चा और समीक्षा करने के लिए हवाईअड्डा पर्यावरण प्रबंधन समिति (एएमसी) की बैठकें बुलाई जानी चाहिए। वन्य जीवन आकर्षण के स्रोतों जैसे कचरा डंप, बूचड़खाने/कसाई कचरे के खुले निपटान और वन्य जीवन आकर्षण के स्रोतों के शमन के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय के लिए हवाईअड्डा वन्य जीवन जोखिम प्रबंधन टीम/एएमसी द्वारा बार-बार निरीक्षण।
एयरपोर्ट संचालकों को की गई कार्रवाई की रिपोर्ट डीजीसीए को भेजने को कहा गया है।
विमान अधिनियम, 1934, विशेष रूप से जानवरों को मारने या फेंकने या कचरा डंप करने पर प्रतिबंध लगाता है, जो हवाई अड्डों के 10 किलोमीटर के दायरे में जानवरों और पक्षियों को आकर्षित कर सकता है।
“इस तरह की गतिविधि विमान अधिनियम, 1934 की धारा 10 (1 बी) के तहत एक संज्ञेय अपराध है … हवाई अड्डों पर हवाई क्षेत्र पर्यावरण प्रबंधन समितियों (जो मुख्य सचिवों की अध्यक्षता में हैं) को यह सुनिश्चित करने के लिए समयबद्ध आधार पर सक्रिय उपाय करना चाहिए कि कोई भी अवैध हवाई अड्डों के आसपास बूचड़खाने, कूड़े के ढेर मौजूद हैं। (ये) पक्षियों की बढ़ी हुई गतिविधि का स्रोत हैं और एप्रोच / टेक ऑफ के दौरान विमान पर वन्यजीवों के हमले हो सकते हैं, ”डीजीसीए ने कुछ साल पहले राज्यों को बताया था।

सामाजिक मीडिया पर हमारा अनुसरण करें

फेसबुकट्विटरinstagramकू एपीपीयूट्यूब





Source link

3 thought on “टेक ऑफ के दौरान पक्षी की चपेट में आने से विस्तारा की फ्लाइट वाराणसी लौटी – टाइम्स ऑफ इंडिया”
  1. Helpful info. Lucky me I discovered your web site unintentionally, and I am stunned why this accident didn’t took place earlier!
    I bookmarked it.

  2. great points altogether, you simply received a new reader.
    What would you recommend about your publish that you simply made some days ago?
    Any certain?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *